El Gobierno nacional ha decidido eliminar la Tasa de Seguridad de Aviación para los pasajeros de vuelos privados y no comerciales. Esta decisión, exime a varios tipos de vuelos privados y no comerciales de este impuesto y también a las aeronaves destinadas a instrucción y entrenamiento, aeronaves con matrículas públicas nacionales o provinciales, y servicios de emergencia como aviones sanitarios y policiales.
La medida fue oficializada a través de la Resolución 696/2024 del Ministerio de Seguridad y publicada este jueves en el Boletín Oficial. La Tasa de Seguridad de Aviación, que hasta ahora se aplicaba a todos los vuelos, ya no afectará a los pasajeros que viajen en aeronaves de transporte aéreo no regular.
En contraste, la tasa continuará aplicándose a los pasajeros que embarquen en vuelos internacionales, regionales y de cabotaje dentro del Sistema Nacional de Aeropuertos de la República Argentina, siempre que estos vuelos sean parte del servicio aéreo de transporte regular.
El gobierno justificó esta medida como parte de una estrategia más amplia para desregular el mercado interno de la aviación. La resolución sostiene que reducir las cargas y costos asociados al transporte aéreo es esencial para mejorar tanto la vida de los ciudadanos como la competitividad de las empresas.
La política de cielos abiertos avanza
La simplificación de regulaciones y la reducción de impuestos buscan fomentar un entorno de cielos abiertos, facilitando así el trámite del transporte aeronáutico. De esta manera, solo los vuelos comerciales regulares seguirán sujetos a la Tasa de Seguridad de Aviación, liberando a los vuelos privados y no regulares de esta carga financiera.
Esta decisión llega poco después de que el gobierno incrementara en un 22,3% la tasa de protección al vuelo en ruta y la tasa de apoyo al aterrizaje para vuelos internacionales, las cuales no se habían actualizado desde 2018. Estos aumentos, en contraste con la eliminación de la Tasa de Seguridad para vuelos privados, reflejan una reestructuración de las cargas fiscales en el sector aeronáutico.
La eliminación de esta tasa es vista como un esfuerzo para alentar el uso de aeronaves privadas y otros servicios de aviación no comercial, aliviando la presión financiera sobre estas actividades y promoviendo un ambiente más favorable para el crecimiento y desarrollo del sector.
