Redacción Infocielo
El gobierno de Javier Milei sigue avanzando con la concesión de las rutas nacionales en medio del deterioro general de la infraestructura. Este proceso de privatización viene acompañado de un giro rotundo en las funciones de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) que ya había intentado cerrar la administración libertaria. Hoy aprobaron su nueva estructura organizativa.
Las novedades quedaron oficializadas en la Resolución 959/2026 publicada en el Boletín Oficial de hoy. Del documento oficial se desprende que el nuevo rol del organismo está enfocado en administrar contratos, controlar recursos y gestionar la transición hacia el nuevo esquema dejando de lado la ingeniería vial.
El director del Instituto Consenso Federal y exdiputado nacional Alejandro Rodríguez se hizo eco de los cambios a través de redes sociales. “(la Resolución) reorganiza el organismo para fortalecer las áreas de concesiones y control de contratos. Indicador del proceso de retirada del Estado nacional y de balcanización de la infraestructura federal”, cuestionó.
